解密雙速離心風(fēng)機
離心風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，耐磨性比軸流風(fēng)機好，但大型風(fēng)機較為笨重。風(fēng)機的調(diào)節(jié)方式有進口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)、進口擋板調(diào)節(jié)和變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)三種型式。進口導(dǎo)葉 調(diào)節(jié)是通過改變風(fēng)機人口氣流方向改變風(fēng)機的特性曲線，其效果比靜調(diào)風(fēng)機人口導(dǎo)向器的調(diào)節(jié)效果差。進口擋板調(diào)節(jié)，則不改變風(fēng)機特性曲線，靠人為增加系統(tǒng)阻力的方法調(diào)節(jié)風(fēng)量，是簡單但不經(jīng) 濟的調(diào)節(jié)方式。
變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是通過變速電機或液力偶合器的手段改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機效率在負荷變化時仍保持穩(wěn)定的高效率。此種調(diào)節(jié)手段效果好(甚至比軸流風(fēng)機還要好) ，但目前變速電機和液力偶合器價格太貴，國內(nèi)變速電機制造技術(shù)尚不過關(guān)，在大型電站風(fēng)機上還不具備使用條件，至多只能采用雙速電機的方法改善風(fēng)機的性能。而風(fēng)機的調(diào)節(jié)，在條件許可時，宜優(yōu) 先采用導(dǎo)葉調(diào)節(jié)方式。
大型離心風(fēng)機尺寸、重量大，這給制造、運輸、安裝和檢修都帶來了一定的困難。而且耗費材料量大，風(fēng)機初投資高。離心風(fēng)機效率曲線近似呈橢圓面，短軸與 煙風(fēng)系統(tǒng)的阻力曲線基本平行，風(fēng)機運行的高效區(qū)窄，調(diào)節(jié)性能相對差些。定速離心風(fēng)機運行費用比動、靜調(diào)風(fēng)機都高出較多。
雙速離心風(fēng)機按《火力發(fā)電廠設(shè)計技術(shù)規(guī)程》的要求，低速檔宜滿足汽輪機帶額定負荷并處于高效區(qū)運行，但為了避免頻繁變換轉(zhuǎn)速，一些電廠將BMCR工況設(shè)在 低速擋風(fēng)機的高效率點上(當(dāng)然這可能會使T.B點效率有所降低，并抬高風(fēng)機初投資)。運行費用比動調(diào)風(fēng)機略高，與靜調(diào)風(fēng)機相比，則要視具體風(fēng)機情況和機組負荷分配的情況而定。
雙速離心風(fēng)機在國內(nèi)的運行實踐中，雙速電機工作時存在的換檔問題一直未能很好地解決。大多數(shù)電廠都不愿意犧牲風(fēng)機在高負荷時的可調(diào)性將風(fēng)機定在低速運 行，故風(fēng)機仍定速在高速檔運行，無法達到理想的效果。
離心風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特點決定了其壓力系數(shù)較高，因此其耐磨性是幾類風(fēng)機中好的，尤其是雙速離心風(fēng)機，在低轉(zhuǎn)速運行時磨損比定速風(fēng)機更小。離心風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡 單，需要維護的主要是葉輪，它的檢修并不復(fù)雜，磨損不太嚴(yán)重時，可以采用補焊的方法，但它的外形大、葉輪本體和主軸重量都很重，對起吊設(shè)施要求高。由于大型離心風(fēng)機的葉輪均是熱套在主軸上 的，葉輪磨損嚴(yán)重時，更換葉輪非常困難。
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